Vairuotojams - dar viena staigmena. Jų keliones brangina ne tik šoktelėjusios benzino kainos, bet ir privalomojo draudimo įmokos. Jas pabrangino pernai gruodį įsigaliojusi ES direktyva. Tačiau draudimo kompanijų veiklą prižiūrinčios valstybinės institucijos iki šiol dar net nepastebėjo, kad draustis automobilį šįmet brangiau. Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis įtaria, kad prisidengdamos ES direktyvos reikalavimais, draudimo kompanijos bando susišluoti į savo kišenę daugiau pelno.

"Vakaro žinių" skaitytojai piktinasi, kodėl nuo praėjusių metų pabaigos draudimo kompanijos beveik vienu metu padidino vairuotojų privalomojo civilinės atsakomybės draudimo įmokas. Vairuotojai įtaria, kad tai - kartelinis susitarimas.

"Pernai už metinį vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo polisą mokėjau 500 litų, šiemet - net 200 litų daugiau, - stebėjosi kaunietis Vidmantas. - Į avariją nebuvau patekęs, galingesnio automobilio neįsigijau. Logiškai mąstant, įmoka turėjo sumažėti. Draudėjas numykė, neva Europos Sąjungos šalyse nustatytos didesnės žalos atlyginimo sumos. Bet aš važinėju tik Lietuvoje, tai kodėl turiu mokėti daugiau?"

 
Draudimo kompanijų atstovai patvirtino, kad draudimo įmokas pakėlė išaugusios žalos atlyginimo sumos.

"Draudimo įmokos šiek tiek išaugo, - neneigė vienos draudimo kompanijos atstovė. - Nes pagal europinius reikalavimus padidintas žalos asmeniui ir turtui atlyginimo minimalus dydis."

Tuo tarpu draudimo kompanijas prižiūrinčių valstybinių institucijų atstovai įtikinėja, kad draudimo įmokų sumos ne didėjo, o net mažėjo!

"Dėl ES direktyvos reikalavimų draudimo įmokos tikrai neturėjo išaugti, - pareiškė Draudimo priežiūros komisijos pirmininkas Mindaugas Šalčius. - O jei ir būtų padidėjusios, jokia valstybinė institucija į draudimo įmokų dydžio nustatymą kištis negali. Čia yra rinka, konkurencija."

Vėliau jis pridūrė, kad minėta direktyva Lietuvai yra privaloma.

"Lietuva - ES narė, privalo tokius reikalavimus vykdyti, - teigė M. Šalčius. - Bet laipsniškai prie įmokų didinimo turi būti pereinama. Atrodo, iki 2012

metų pereinamasis laikotarpis tęsis."

Transporto priemonių draudikų biuro direktorius Algimantas Križinauskas irgi tvirtino neturįs informacijos, kad ėmė augti draudimo įmokos. "Netikiu, kad taip yra, rinkoj tokių pokyčių nepastebėjau, - tvirtino jis. - Priešingai. Mano žiniomis, įmokos yra maždaug 18 proc. sumažėjusios."

Kita vertus, anot jo, niekas nedraudžia draudimo kompanijai nors ir milijono paprašyti. Tik esą klausimas, ar tokia kompanija turės klientų.

"O gal tie piliečiai, kurie skundžiasi dėl padidintų įmokų, nuslepia jiems nenaudingą informaciją? - susimąstė direktorius. - Gal jie padarė avariją, įsigijo naujesnį ar galingesnį automobilį, o gal leis važinėti ką tik teises gavusiam vaikui?"

Galiausiai jis sutiko, kad ir ES direktyva - ne paskutinėje vietoje.

"Žinoma, ir ES direktyva tam galėjo turėti įtakos, - pridūrė A. Križinauskas. - Išduotas draudimo polisas galioja visoje Europos Sąjungoje, o kitose šalyse žalos atlyginimo limitai yra didesni nei pas mus."

Pasak A. Križinausko, kad vairuotojų privalomosios civilinės atsakomybės draudimas būtų pelningas, įmokos turėtų būti daug didesnės nei dabartinės. "Bet dėl sudėtingos situacijos, dėl to, kad sumenkusi gyventojų perkamoji galia, kompanijos įmokų stengiasi nedidinti", - pabrėžė jis.

Įtarimai apie galimus kartelinius susitarimus tarp draudimo kompanijų jau pasiekė Konkurencijos tarybą. Neoficialiomis žiniomis, taryba atlieka tyrimą šiuo klausimu, tačiau jo eigos nekomentuoja.

Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis stebisi, kad pačios draudimo kompanijos patvirtina pakėlusios draudimo įmokas dėl ES direktyvos reikalavimų, o šių kompanijų veiklą prižiūrinčių valstybinių institucijų atstovai apie tai teigia nieko nežiną, nieko negirdėję. Net susidaro įspūdis, kad jiems tas nelabai rūpi.

"Mane stebina toks atsainus valstybinių institucijų požiūris. Juk tam valstybinė priežiūra ir reikalinga, kad draudimo kompanijos laikytųsi įstatymų, nepažeidinėtų nustatytos tvarkos, nesudarinėtų jokių tarpusavio susitarimų ir panašiai. Negalima į tokius dalykus žiūrėti pro pirštus", - sako ministras.

Jo teigimu, reikia atlikti išsamų tyrimą ir išsiaiškinti, dėl kokių priežasčių draudimo įkainiai staiga ėmė ir išaugo. "Labai panašu, kad prisidengdamos ES direktyvos reikalavimais, draudimo kompanijos bando susišluoti į savo kišenę daugiau pelno. Jei tai pasitvirtins, imsiuosi skubių priemonių kuo greičiau tam užkirsti kelią", - "Vakaro žinioms" žadėjo ministras.

Komentarai

Pridėti naują Paieška

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."