Bendrovė "Klaipėdos nafta" modernizavo dyzelino ir benzino E-95 ir E-98 priėmimo iš jūros įrenginius. Terminalas yra techniškai parengtas naftos produktams perpilti iš geležinkelio cisternų į tanklaivius ir iš tanklaivių į geležinkelio cisternas, šiai procedūrai naudojant kranto talpyklas.

"Turime galimybes perpilti dyzeliną ir benziną į autocisternas bei cisterninius vagonus ir šiais degalais aprūpinti Lietuvos rinką", - rašoma "Klaipėdos naftos" pranešime spaudai.

Energetikos ministerija tikisi, kad "Klaipėdos nafta" su naujomis galimybėmis sudarys konkurenciją bendrovei "Orlen Lietuva", o tai šalyje atpigins benziną.

"Naujas degalų kelias į Lietuvą turėtų pagerinti verslo sąlygas naftos produktų importuotojams ir sumažinti degalų kainas. Iki šiol pagrindiniai degalų rinkos žaidėjai benziną ir dyzeliną pirkdavo iš bendrovės "Orlen Lietuva", todėl konkurencijos šioje rinkoje nebuvo", - skelbia Energetikos ministerija.

 
Vien per pirmąją šių metų savaitę smarkiai pabrango visų rūšių benzinas ir dyzelinas. Mažmeninėje prekyboje A-98 markės benzino litro kaina padidėjo 22 centais (2,8 proc.), A-95 - 26 centais (7,1 proc.), dyzelino - 26 centais (8,6 proc.).

Pirmasis tanklaivis su benzinu E-95 į "Klaipėdos naftos" terminalą, numatoma, atplauks jau sausio trečiąją dekadą.

Nominalus rekonstruotų įrenginių pajėgumas, išvežant degalus tik autocisternomis, yra apie 300 tūkst. tonų per metus. AB "Klaipėdos nafta" į įrenginių rekonstrukciją investavo apie 10 mln. litų nuosavų lėšų.

Komentarai

Pridėti naują Paieška

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."