Mindaugas ŠIMKŪNAS

Rajono smulkieji keleivių vežėjai, pasijutę skriaudžiami uždarosios akcinės bendrovės „Šakių autobusų parkas“, kreipėsi pagalbos į rajono merą Juozą Bertašių. Keleivių vežėjai nesutinka mokėti didesnių mokesčių ir prašo rajono valdžios jų vežamiems keleiviams įrengti alternatyvią įlaipinimo aikštelę.

Nuotr. Už įvažiavimą į autobusų stotį netrukus smulkieji verslininkai turės mokėti gerokai daugiau.

Tuo tarpu autobusų parko vadovybė mano, kad šių vežėjų priekaištai – nepagrįsti.

Dar 2003 metais „Šakių autobusų parkas“ su smulkiaisiais vežėjais sudarė sutartis, pagal kurias jie už kiekvieną įvažiavimą į Šakių autobusų stotį privalėjo mokėti po 2.50 Lt be pridėtinės vertės mokesčio. Šį paslaugos teikimo įkainį patvirtino ir rajono taryba.

 
Tačiau neseniai keturių įmonių savininkai – S.Antanaitis, V.Bendoraitis, G.Dovydaitis ir A.Puidokas – iš autobusų parko gavo įspėjimus, kad minimas mokestis nuo kovo 1-osios gerokai išaugs. „Šakių autobusų parkas“ nuo kovo 1 dienos vienašališkai nutraukia galiojančias sutartis, ir įvažiavimo į autobusų stotį kaina išauga beveik du kartus – iki 4 litų“,- piktinasi verslininkai.

Pagal dabar galiojančius tarifus kiekvieną mėnesį autobusų parkui V.Bendoraičio įmonė sumoka apie 450 Lt, S.Antanaičio, G.Dovydaičio ir A.Puidoko – maždaug po 350 Lt.. Nuo kovo 1 d. šis mokestis V.Bendoraičio įmonei padidėtų iki 800 Lt, kitoms – iki 550 Lt.

„Šios sumos tampa nepakeliama našta šiuo sunkmečiu, tuo labiau kad keleivių srautai sumažėjo iki 50 procentų, išaugo kuro kainos, padidėjo remonto išlaidos. Pasirašius naujas sutartis įmonėms gresia žlugimas, darbo neteks devyni rajono gyventojai, kurie papildys bedarbių, gaunančių pašalpas iš valstybės, gretas“,- sakoma verslininkų kreipimesi į rajono merą.

Smulkieji vežėjai taip pat pastebėjo, kad autobusų parko teikiamų paslaugų kokybė ir pobūdis nepasikeitė, jos nepagerėjo, todėl toks kainų šuolis šalį ištikusios krizės metu yra nesuprantamas. „Šakių autobusų parkas“ yra ne privatus, bet viešasis juridinis asmuo, valstybės įmonė, todėl vienašališkas kainų pakėlimas yra nepateisinamas, tuo labiau, kad galioja rajono tarybos 2003 metų sprendimas“,- teigia vežėjai.

Manydami, kad rajono taryba turi pakankamai svertų atsižvelgti į jų išdėstytą poziciją, smulkieji vežėjai taip pat konstatavo, kad UAB „Šakių autobusų parkas“ yra monopolinė įmonė, vienintelė teikianti šią paslaugą, todėl „nepavykus rasti kompromiso dėl naujų tarifų įvedimo, prašome spręsti klausimą dėl alternatyvios galimybės įrengti įlaipinimo aikštelę mūsų įmonių vežamiems keleiviams“.

Tačiau UAB „Šakių autobusų parkas“ direktorius Tomas Povilaitis šiuos smulkiųjų vežėjų priekaištus kategoriškai atmeta.  „Įsigaliojus naujam Kelių transporto kodekso pakeitimo įstatymui, autobusų stotyse paslaugų teikimo vežėjams tarifus nustatome mes – paslaugų teikėjai“,- kalbėjo bendrovės vadovas.

T.Povilaitis priminė, kad įvažiavimo mokestis į autobusų stotį jau keleri metai nesikeitė. Tuo tarpu sąnaudos autobusų stoties išlaikymui per šį laikotarpį išaugo beveik du kartus – pabrango elektra, vanduo, šiukšlių išvežimas, padidėjo darbuotojų algos ir socialinio draudimo mokesčiai.

Įvažiavimo į autobusų stotis mokestis priklauso nuo jos kategorijos ir gali svyruoti nuo 2 iki 6 litų (be PVM).  Šakių autobusų parkas, peržiūrėjęs sąnaudas, susijusias su šios paslaugos teikimu ir atsižvelgdamas į  ekonominę padėtį, nutarė taikyti 4 litų įvažiavimo mokestį. „Noriu pastebėti, kad šis mokestis bus taikomas visiems ir šalies, ir rajono vežėjams“,- kalbėjo T.Povilaitis, taip pat pridurdamas, kad, pavyzdžiui, kitose autobusų stotyse įvažiavimo mokestis pastaruoju metu šoktelėjo netgi dvigubai. Pavyzdžiui, įvažiavimas į Vilniaus, Kauno, Klaipėdos autobusų stotis šakiečiams atsieina po 6 litus.

Pernai Šakių autobusų parkas už įvažiavimą į kitų miestų autobusų stotis sumokėjo beveik 26 tūkst. litų, planuojama,  kad šiais metais tam jau reikės 46 tūkst. Lt.

„Šakių vežėjams mes tikrai negalime daryti jokių išlygų – jeigu paliksime seną kainą jiems, tą patį tarifą turėsime taikyti ir kitų autobusų parkų autobusams“,- tikino bendrovės vadovas.

Jeigu smulkieji rajono vežėjai nesutiks mokėti naujų kainų, T.Povilaitis jiems pasiūlė arba mažinti reisų skaičių, arba didinti tarifus. „Šiuo metu jie keleivius veža už mažesnę kainą negu autobusų parkas“,- kalbėjo UAB „Šakių autobusų parkas“ direktorius T.Povilaitis.

Komentarai

Pridėti naują Paieška

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."