Įsigaliojus naujiems Kelių eismo taisyklių reikalavimams, vairuotojai dviratininkus privalo lenkti metro arba pusantro atstumu, priklausomai nuo greičio. Ir tik iš šalies šis reikalavimas atrodo paprastas, nes Šakių policijos komisariatas užverstas vieno šakiečio, beje, einančio pareigas teisėsaugoje, skundais dėl nesaugaus jo, kaip dviratininko, lenkimo. Policija, beje, nepradeda arba nutraukia administracinio nusižengimo bylos teisenas, o tokius nutarimus dviratininkas skundžia teismams ir užsisuka visa virtinė procesinių veiksmų.
Nors pareiškimų skaičius išties stebina – policijai jų pateikta bemaž 60, pats dviratininkas sako, jog tai tik ledkalnio viršūnė ir sustoti neketina, o vairuotojai jau svarsto savo teises ginti teisme, nes įžvelgia galimą dviratininko piktnaudžiavimą, įvykių inscenizavimą ir norą pasipinigauti.
Į redakciją kreipėsi vienas jurbarkiškis vairuotojas (vardas ir pavardė redakcijai žinomi), kuris net negalvojo padaręs kažkokį pažeidimą, kol nesulaukė iš policijos prašymo pateikti pasiaiškinimą. Jis pasakojo kelyje Šakiai–Jurbarkas balandžio pabaigoje lenkęs dviratininką, yra įsitikinęs, kad tai darė saugiu atstumu, tačiau dabar teigia supratęs, jog kaip ir dešimtys kitų vairuotojų pakliuvęs į nepavydėtiną situaciją ir savo teises ketina „ginti iki galo“.
„Važiuoju, pamačiau dviratininką, važiuojantį važiuojamąja kelio dalimi. Pristabdžiau, pasitraukiau, palikau apie pusantro metro tarpą ir aplenkiau. Tik pravažiavęs gal 30–50 metrų per veidrodėlį pamačiau, kad jis tik tada pasuko į šalikelę, pradėjo skeryčiotis rankomis, davė ant stabdžių, dulkių kamuolys, o aš net nesupratau, ką jis ten daro, bet matosi, kad specialiai“, – pasakojo jurbarkiškis, kuris net nesustojęs nuvažiavo savo keliais, mat nemanė padaręs kažką nusikalstamo.
Pastaruoju metu socialinėje erdvėje suaktyvėjo įrašai apie šakiečio dviratininko elgesį, tad iniciatoriai prašo į panašias situacijas papuolusių vairuotojų vienytis, svarstoma net kreiptis į teismą su kolektyviniu ieškiniu savo teisėms ginti, nes mano, kad pažeidimo lenkdami nepadarė ir galimai įgaliojimus viršija pats dviratininkas.
Tokių ir panašių pasakojimų randasi ir daugiau, tą liudija jau ir teismuose priimtos nutartys, bemaž 10-yje bylų teismo procesiniai sprendimai dar nepriimti, o vairuotojai sako įžvelgiantys dviratininko norą pasipinigauti, nes „jo patirta moralinė žala svyruoja nuo 50 iki 1 tūkst. eurų“, sako, jog galimai dalis įvykių apskritai inscenizuojami. Be to, atvirai įvardijama, kad dviratininkas ne eilinis pilietis, o Šakiuose dirbantis prokuroras Audrius Ažukas, žaismingai pristatomas „raštingu dviratininku“, tad svarstoma, ar jis nepiktnaudžiauja savo padėtimi ir apskritai nemanipuliuoja situacija, pertekliniu darbu apkrauna tiek policiją, tiek teismus.
„Saugokitės dviratininkų Šakiuose. Toks vienas važinėja ir filmuoja visus jį lenkiančius automobilius“, – rašoma vienoje grupėje ir priduriama, kad „turėsit labai nemalonių patirčių“, „būsit priduotas e-policijai“.
Pastarosiomis dienomis iniciatyvos ir įrašų imtasi dar plačiau – prašoma į panašias situacijas pakliuvusių vienytis, sukurta ir uždara grupė, joje vairuotojai dalinasi patirtimi ir svarsto į teismą kreiptis su kolektyviniu ieškiniu savo teisėms ginti.
„Keliuose vien chuliganai ar vykdoma galimai nusikalstama veika“, – teiraujasi kitas jurbarkiškis, patvirtinęs, kad sulaukė „15 nuo dviratininko nukentėjusių piliečių“ žinučių.
Tačiau ne tik vairuotojai jaučiasi nukentėję, bet ir dviratininkas, aktyviai ginantis dviratininkų teises ir viešąjį interesą. Jis Šakių policijos komisariatui pateikęs, kaip pats sako, 57 pareiškimus apie įvykius kelyje, kai „buvo lenkiamas itin nesaugiai“, kai „buvo sukeltas pavojus jo gyvybei“, kai kuriais atvejais jis mano, jog vairuotojai tyčia pro jį važiavę minimaliu atstumu, „galimai norėdami įbauginti ar siekdami chuliganiškų tikslų“, kad nemaža dalis situacijų ypač pavojingos, kertant ištisinę liniją ir pan. Jis policijos prašo lenkusius asmenis nubausti pagal Administracinių nusižengimų kodekso 420 str. 1 dalį už pavojingą vairavimą, kur kalbama ir apie eismo taisyklių pažeidimus, lenkimą vietose, kuriose pagal Kelių eismo taisykles draudžiama lenkti, sukeltas pavojingas situacijas, kai įvažiuojama į priešpriešinio eismo juostą pažeidžiant Kelių eismo taisyklių reikalavimus ir pan., prašo žalos atlyginimo. Tačiau policija dažniausiai priima nutarimus nepradėti administracinio nusižengimo teisenos ar tyrimus nutraukia, nes neįžvelgia, kad buvo sukeltas pavojus gyvybei, kad buvo pavojingas ar chuliganiškas važiavimas, motyvuoja, kad nebuvo nusikalstamos veikos požymių ir pan. Kai kuriose bylose skirtingai interpretuojama ta pati situacija ir įvykio vietoje atlikti matavimai, nes skirtingos pusės tą pačią situaciją mato ir vertina skirtingai. Tad dviratininkas, motyvuodamas, jog tyrimai atlikti paviršutiniškai, neišsamiai, argumentai prieštarauja pažeidimo aplinkybėms ir Kelių eismo taisyklių reikalavimams, o tyrimai „apsiriboja subjektyviu vertinimu ir siekiu sumažinti sukelto pavojaus mastą“, kreipiasi į teismą, jau yra priimtos kelios nutartys ir bylos išsamesniam tyrimui ir aplinkybių ištyrimui grąžinamos policijai, yra nutartis, kur teismas padarė išvadą, kad pagrįstai buvo atsisakyta atnaujinti administracinio nusižengimo bylą, tačiau esmė, kad kalbame apie dešimtis tokių bylų ir atvejų.
Kalbiname ir patį A. Ažuką, kuris sako per metus numinantis apie 8 tūkst. km, dviračiais aktyviai važinėja visa jo šeima. Dviratininkas pabrėžia, kad keliuose yra tragiška situacija, baisi vairavimo kultūra, žeria negailestingą statistiką apie keliuose žuvusius bei sužalotus dviratininkus ir pripažįsta užsimojęs tokiu būdu drausminti vairuotojus.
„Pas mus toks suvokimas, kad jeigu dviratininko neužmušė, tai, vadinasi, saugiai lenkė“, – sako pašnekovas.
Tiesa, sako nesitikėjęs, kad taps priešu policijai ir kovotoju prieš sistemą, bei stebisi, kad „nė vienu atveju nebuvo pripažinta, kad buvo pavojingas vairavimas“, nors yra įsitikinęs, kad tais atvejais, dėl kurių jis surašęs pareiškimus, „tikrai buvo padaryti pažeidimai“, detaliai pasakoja, kai „šimteliu per ištisinę pralekia, o atstumas toks, kai ranka galiu paliesti, o policija pritaiko lengvą straipsnelį ir nubaudžia kokiu 30 eurų“, tad tokias situacijas vadina mažų mažiausiai absurdiškomis ir teigia pakraupęs, kad „administracinėje teisenoje policininkai save laiko dievais“.
„Čia tik ledkalnio viršūnė, aš kol nuvažiuoju iki Kidulių, iškart galėčiau kokią 40 pareiškimų pateikt, tai čia ką mes kalbame – tik šimtoji dalis, atrankioti atvejai“, – sako pašnekovas ir tvirtina, jog buvo įsitikinęs, kad „surinkus tokius įrodymus, kai turi vaizdo įrašą, nekils klausimų, bus nubaustas vienas kitas vairuotojas, nueis garsas ir bus drausminami vairuotojai“.
„Bet nuėjo garsas, kad vairuotojai nebaudžiami ir policija juos apgins. Man toks garsas netinka. Aš kaip teisininkas matau, kad daroma ir neteisėtai, ir neteisingai. Aš negaliu to praleist“, – sako pašnekovas ir patikina neketinantis sustoti, nors sutinka, kad tiek rašant pareiškimus, tiek dalyvaujant teismuose yra milžiniškos ir nervų, ir laiko sąnaudos. Be to, socialinėje erdvėje atsiradusius kai kuriuos komentarus jis vertina rimtai, mat įžvelgia ir ketinimus fiziškai su juo susidoroti, o į klausimą apie žalos atlyginimą atsako klausimu – nejau kažkas galvoja, kad jeigu jis išvažiuoja pasivažinėti, tai kažkas kitas turi teisę jį užmušti ir galvoti, kad nieko dėl to nebus, nors „kol kas žalos atlyginimas yra nulinis“.
„Niekas negali rizikuoti kito gyvybe <...> Gal bent tie papuolę į teisinę mėsmalę susimąstys, kaip reikia važiuoti pro dviratininką. Tai jau bus laimėjimas“, – mintimis dalijasi pašnekovas ir priduria, kad tokie nekultūringi ir dviratininkų pilnateisiais eismo dalyviais nelaiko tik lietuviai vairuotojai, pasidžiaugia, kad bet įstatymo leidėjai, patvirtinę naująsias taisykles dėl atstumo lenkiant dviratininkus, supranta situacijos rimtumą.
Beje, atsirado svarstymų, kad ne tik A. Ažukas, bet ir dar du Šakių sporto ir laisvalaikio klubo „Vėjas“ nariai su prietaisu „Garmin“ daro vaizdo įrašus, fiksuoja galimus Kelių eismo taisyklių pažeidimus ir siunčia pranešimus e-policijai. Pasirodė viešų svarstymų, kad galimai net sudarytos sutartys su policija ar kelių direkcija, tačiau policija tokias spekuliacijas atmeta kaip visiškai nepagrįstas ir neįmanomas.
Visgi niekas nepaneigs, kad situacija neeilinė ir neaišku, kur link vis labiau įsiplieskianti priešprieša nuves, tačiau kalbant apie reikalavimus laikytis metro ar pusantro atstumo lenkiant dviratininkus – kitose šalyje tokia praktika galioja seniai.
Tomas iš Šakių:
