Plečiantis europinio geležinkelio „Rail Baltica“ linijos įgyvendinimo darbams, Susisiekimo ministerija kartu su projektą Lietuvoje įgyvendinančia LTG grupės bendrove „LTG Infra“ atnaujino atsakymus į dažniausiai gyventojų užduodamus klausimus apie žemės išpirkimą visuomenės poreikiams.
Dažniausiai užduodami klausimai skelbiami Susisiekimo ministerijos svetainėje ir oficialiame „Rail Baltica“ puslapyje.
„Dažniausiai užduodamų klausimų ir atsakymų sąraše pateikiama svarbiausia informacija – nuo žemės išpirkimo, iki kompensacijų už statinius, sodinius ar želdinius. Siekiame, kad kiekvienas gyventojas būtų kuo geriau informuotas apie „Rail Baltica“ projekto eigą ir aiškiai žinotų savo teises bei galimybes šiame procese“, – teigia susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis.
Žemės išpirkimas visuomenės poreikiams jau vyksta Kauno geležinkelio mazge, taip pat Kauno ir Panevėžio infrastruktūros priežiūros depų teritorijose bei ruože Jiesia (Kaunas)–Lietuvos ir Lenkijos valstybių siena. Pagrindinės linijos atkarpoje nuo Kauno iki Lietuvos ir Latvijos sienos šis procesas jau baigtas. Laukiama ir paskutinio – Kaunas–Vilnius – specialiojo plano.
„Naujos infrastruktūros suplanavimas – sudėtingas, apgalvotas procesas, šis klausimas jautrus ne vienam Lietuvos gyventojui. Statant geležinkelio liniją susisiekimo keliai formuojami taip pat pastatant naujus tiltus, vidukus, perėjas. Planuodami kiekvieną būsimos infrastruktūros centimetrą konsultavomės su gyventojais, kurie geriausiai žino vietos poreikius – siekėme atliepti tiek greitojo geležinkelio techninius reikalavimus, tiek kiekvieno gyventojo situaciją“, – sako LTG grupės generalinis direktorius Egidijus Lazauskas.
Tarp svarbių žinotinų klausimų - klausimas, kaip nustatoma išperkamo nekilnojamojo turto rinkos vertė. Nuostolių už gyvenamąjį namą suma apskaičiuojama atliekant individualų turto vertinimą bent dviem turto vertinimo metodais ir atlyginama ta vertė, kuri yra didesnė.
Taip pat statant naują namą, remontuojant esamą arba gerinant gyvenamąją aplinką, gali būti kompensuojamos ir šios patirtos išlaidos – tam rekomenduojama kaupti išlaidų apskaitą ir jas patvirtinančius čekius, sąskaitas, kvitus.
Žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūros paprastai trunka nuo 22 iki 30 mėn. Pasirašius žemės ar (ir) nekilnojamojo turto išpirkimo visuomenės poreikiams aktą, kompensacijos išmokamos per 10 d. d.
„Rail Baltica“ – strateginis LTG grupės ir Europos Sąjungos bei didžiausias geležinkelių infrastruktūros projektas Baltijos šalių istorijoje, kurį įgyvendinant bus nutiestas elektrifikuotas europinio standarto geležinkelis, sujungsiantis Lietuvą, Latviją ir Estiją su Vidurio bei Vakarų Europa, užtikrinsiantis regiono integraciją, civilinį ir karinį mobilumą.
Už šį turinį atsakingas tik autorius. Europos Sąjunga neatsako už galimą jame pateiktos informacijos naudojimą.
Daugiau informacijos: https://rail-baltica.lt/apie-projekta/
Eduardas iš Griškabūdžio:
