Atsakymas dėl kelio priežiūros lygio pakeitimo nenudžiugino

Rugpjūčio pabaigoje Voverių bendruomenės centras „Jotija“ kreipėsi į Lietuvos automobilių kelių direkciją dėl valstybinės reikšmės rajoninio kelio Kregždančiai–Voveriai–Bunikiai (Nr. 3813) kelio priežiūros lygio pakeitimo. Tačiau iš Kelių direkcijos gautas atsakymas, kad kelio priežiūros lygis paliekamas toks pats dėl mažo automobilių intensyvumo, gyventojų, deja, nenudžiugino.
Kaip patikino Voverių bendruomenės centro „Jotija“ pirmininkė Rasa Liubamirskaitė, toks prašymas adresuotas Kelių direkcijai, nes ši yra kelio Kregždančiai–Voveriai–Bunikiai šeimininkė. Voverių ir Degėsių kaimų gyventojai prašo, kad būtų iš V priežiūros lygio pakeistas į IV.

Anot pirmininkės, šiuo keliu kursuoja autobusas, vežantis vaikus, gyventojai važiuoja į darbus, keliu naudojasi maisto prekes vežantis transportas, kurjeriai ir kiti tiekėjai, motociklininkai, turistai ir pavieniai dviratininkai, vietiniai ūkininkai.

„Kreipėmės su prašymu, kad daugiau priežiūros skirtų. Didesnės priežiūros reikia, aišku, žiemą. Dabar, jei mažiau nei 10 cm sniego storis, jie jo nevalo. Jeigu kelias apledėjęs, tai valo tik ties sankryžomis ir posūkiais“, – pasakojo R. Liubamirskaitė.

Atsiųstame Kelių direkcijos rašte primenama, kad visi valstybinės reikšmės keliai yra suskirstyti į penkis priežiūros lygius, kur I priežiūros lygis yra aukščiausias, o V – žemiausias. Kelių direkcija teigia, kad kelių priežiūros lygiai valstybinės reikšmės keliuose yra nustatomi pagal vidutinį metinį paros eismo intensyvumą, sunkaus transporto vidutinį metinį paros eismo intensyvumą, maksimalų leidžiamą važiavimo greitį, kelio funkcinę paskirtį ir kelio važiuojamosios dangos tipą.

„Jūsų minimas valstybinės reikšmės rajoninis kelias Nr. 3813 ruožas Kregždančiai–Voveriai–Bunikiai prižiūrimas pagal V priežiūros lygį (vidutinis metinis paros eismo intensyvumas nuo 75 iki 240 automobilių per parą), tai yra mažas eismo intensyvumas, atitinkantis V priežiūros lygiui keliamus reikalavimus“, – teigiama atsiųstame rašte bei priduriama, kad valstybinės reikšmės kelių ruožų suskirstymas priežiūros lygiais yra kasmet peržiūrimas ir tikslinamas, atsižvelgiant į pasikeitusias minėtas priežiūros lygių nustatymo sąlygas bei skirto finansavimo dydį keliams prižiūrėti.

„Draugo“ inf.

Prenumeruok laikraščio el. versiją!

Orai Šakiuose

Didėjanti imigracija Lietuvai nauda ar iššūkis?

klausimelis 06 02Ramūnas iš Šakių:

Matau ir naudą, ir iššūkį, o surasti tą aukso viduriuką nėra lengva. Kaip darbdavys vertinu teigiamai. Verslui reikia dirbančių, nesutinku su tais, kurie verkia, kad atvykėliai atima darbus – nebent iš tinginio. Kaip pilietis, manau, kad masinės imigracijos reikėtų vengti. Čia jau prasideda iššūkiai. Daug priklauso nuo tautybės, mentaliteto, tikėjimo. Pavyzdžiui, ukrainiečiai bėga nuo karo, čia kita situacija. O dėl kitų...Nežinau, kaip suderinti kvotas ir kur nubrėžti ribą...

klausimelis 06 02 2

Paulius iš Lukšių:

Man asmeniškai nelabai patinka – matau čia daugiau iššūkių nei naudos. Aišku, kaip darbdaviui ar ūkininkui pigi darbo jėga lyg ir tiktų, bet kaip piliečiui, galvojant apie savo vaikų ateitį, nesinorėtų, kad jie čia leistų šaknis. Atvykstantys dėl darbo neleidžia vietiniams pasikelti algų ar sąlygų. Matosi ir Europoje kas darosi – pavyzdžiai neįkvepiantys. Nepatinka, kad jie nesimoko kalbos. Manau, kad imigrantų kvotas reiktų ne didinti, o mažinti. 

europos pulsas350px

 
nuoma350px 
 
 BY GPM 350px
 
pasisupkiva drauge 350px
 
sms
tu esi 350px

lt72 3
Mes vertiname jūsų privatumą
Mes naudojame slapukus. Kai kurie iš jų yra būtini svetainės veikimui, o kiti padeda mums tobulinti šią svetainę ir jūsų naršymo patirtį (stebėjimo slapukai). Galite patys nuspręsti, ar norite leisti slapukus, ar ne. Atkreipkite dėmesį, kad juos atmetę negalėsite naudotis visomis svetainės funkcijomis.