Dar gegužę, o prieš tai ir pernai gruodį vykusių savivaldybės Eismo saugumo komisijos posėdžių metu buvo aptariamas nesaugios pėsčiųjų perėjos Kęstučio g. greta „Senukų“ parduotuvės klausimas. Ne pirmą kartą prabylama, kad reikia stovėjimo būdą nurodančių kelio ženklų, tačiau jų iki šiol nėra. Mokslo metai, kada pabirs vaikai po gatves, ant nosies, tad kodėl iki šiol šis klausimas merdi?
Didesnis dėmesys į šią perėją atkreiptas po nelaimingo incidento perėjoje, kai pernai joje buvo partrenkta nepilnametė. Beje, prieš porą savaičių kitoje perėjoje V. Kudirkos g. taip pat būta nelaimingo įvykio – irgi partrenkta nepilnametė. Gegužę vykusiame Eismo saugumo komisijos posėdyje Marijampolės apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyriaus vyriausiasis specialistas Andrius Klimaitis akcentavo, kad situaciją ir matomumą Kęstučio g. pagerintų stovėjimo būdą prie gatvės nurodantis kelio ženklas. Jis tai siūlė ir pernai gruodį, bet ženklo kaip nėra, taip nėra...
Tiesa, šioje vietoje ir negalėtų būti automobiliai statomi taip, kaip dabar, nes Kelių eismo taisyklėse nurodoma: „Statyti transporto priemonę kampu į važiuojamosios dalies kraštą, o ne lygiagrečiai su važiuojamosios dalies kraštu galima tik ten, kur tai leidžia stovėjimo būdą nurodantys kelio ženklai ir (arba) horizontalusis ženklinimas.“ Tokių ženklų, kaip žinia, minėtoje vietoje nėra, o prie prekybos centro žmonės neretai automobilius nevengia statyti ne tik kad ne lygiagrečiai su važiuojamąja dalimi, bet ir priešingu kampu nuo miesto pusės sustatytoms transporto priemonėms ar išvis palieka kone ant perėjos.
Kaip sakoma, nugalėti įpročius ne taip paprasta, tad gegužę buvo nutarta kreiptis į „Via Lietuva“ ir siūlyti įrengti parkavimo būdą nurodantį ženklą.
Kaip priminė vicemeras bei Eismo saugumo komisijos pirmininkas Egidijus Peleckis, jokių kitokių papildomų saugumo priemonių, tokių kaip salelės, saugumo kalneliai ir pan., perėjoje „Via Lietuva“ neleido imtis, bet viliasi, kad ženklo įrengimui bus pritarta ir jis „galėtų atsirasti artimiausiu metu“.
Ūkio ir investicijų skyriaus vyriausioji specialistė Aušra Slidziauskienė patikslino, kad kol kas nėra sulaukta „Via Lietuvos“ patvirtinimo ir oficialaus rašto, o kadangi kelias valstybinis, be savininko patvirtinimo jokie veiksmai negalimi. Tad, kaip sakoma, ilgai laukus dar palauk.
Iš viso Lietuvos valstybinės reikšmės kelių tinkle yra netoli 2 tūkst. pėsčiųjų perėjų. Pernai, atlikus pėsčiųjų perėjų saugumo analizę, nustatyta, jog tik apie 12 proc. pėsčiųjų perėjų yra saugios ir atitinka joms keliamus saugumo reikalavimus.
Pagrindiniai eismo saugumo trūkumai, dėl kurių pėsčiųjų perėjų dalis šalyje yra nesaugios ir neatitinka joms keliamų normatyvinių reikalavimų, – per plati važiuojamoji dalis, pėsčiųjų eismo infrastruktūros tęsinių, kryptinio apšvietimo nebuvimas, tinkamo matomumo atstumo neužtikrinimas ir pan.
Ramūnas iš Šakių:
